המוצרים החדישים
צור קשר
הביי ננפנג רכב ציוד (קבוצה) בע"מ
טלפון: פלוס 86 18811334770
טל: פלוס 86 0317 8620396
טל: פלוס 86 010 58673556
פקס: פלוס 86 010 58673226
אימייל:info@auto-parkingheater.com
אימייל:nh.jiao@auto - parkingheater.com
הוסף: חדר 505, בניין ב, חינם עיר מרכז, לא. 58, מזרח שלישי טבעת דרום כביש, צ'אויאנג מחוז, בייג'ינג, 100022, PRChina
מדחס אוויר גלילה לכלי רכב חשמליים
מדחס אוויר-ללא שמן זה פותח במיוחד עבור מערכת אספקת אוויר בלימה של אוטובוסים אנרגיה חדשים, רכבים מסחריים וכלי רכב מיוחדים. הוא מאמץ את עיקרון דחיסת הגלילה כדי להפיק שמן נקי -אוויר דחוס ללא תשלום, ומחליף את מדחס אוויר הבוכנה המסורתי-שמלא. הוא עונה על הדרישה לאוויר של רכבי אנרגיה חדשים לבלימה, דלתות, מתלים וכו'. יש לו יתרונות כגון אמינות גבוהה, רעש נמוך, ללא תחזוקה- וקל משקל, והוא מתאים לכלי רכב מסחריים חשמליים והיברידיים טהורים.
תיאור
אם אתה מחפש את מדחס האוויר גלילה לרכבים חשמליים, מוזמן למכור את המוצר בסיטונאי מהמפעל שלנו. כאחד היצרנים והספקים המובילים בסין, אנו נציע לך את השירות הטוב ביותר ומשלוח מהיר. כעת, בדוק את הצעת המחיר עם המוכר שלנו.
מדחס אוויר גלילה לרכבים חשמליים
תיאור מוצרים
| דֶגֶם | NFG03ZP |
| סוג מנוע | IPMSM |
| כוח מנוע מדורג | 3.0 קילוואט |
| מתח מדורג | AC380 V |
| נוכחי מדורג | 6.5 A |
| תֶדֶר | 225 הרץ |
| מהירות מדורגת | 2700 סל"ד |
| לחץ פריקה מקסימלי | 1.05 MPa |
| תזוזה נומינלית | 240 ליטר לדקה (1.0 MPa) |
| טמפרטורת אוויר פריקה | פחות או שווה ל-80 מעלות |
| מספר מוט מנוע | 10 |
| מקדם EMF אחורי | 358.7 V/(רד/s) |
| התנגדות קו סטטור | 0.4 Ω |
| Ld | 4.97 mH |
| Lq | 5.96 mH |
| רמת לחץ קול רעש | פחות או שווה ל-72 dB(A) |
| מספר שלב מנוע | 3 |
| יחס עומס יתר של המנוע | 1.5 (פחות או שווה ל-10S) |
| התנגדות בידוד מנוע | גדול או שווה ל-20 MΩ |
| דרגת בידוד מנוע | F |
| מחלקה להגנה על מנוע | IP67 |
| שיטת קירור | מקורר אוויר |
| טמפרטורת הפעלה סביבתית | -40 ~ 55 מעלות |
| חוט יציאת אוויר | M22*1.5 |
| ממד כולל (L×W×H) | 430×363×328 מ"מ |
| גודל הרכבה בסיס (L×W) | 370×210 מ"מ (M10) |
| מִשׁקָל | 29 ק"ג |
עיצוב מוצרים
יישום מוצרים
יתרון במוצרים
1. באמת שמן-דחיסה חופשית, מקור אוויר נקי: תא מדחס הגלילה אינו משתמש בשמן סיכה במהלך תהליך הדחיסה, וכתוצאה מכך-אויר פלט ללא שמן. כך נמנעים בעיות כמו בוצה בצנרת וכשל במייבש, הארכת תוחלת החיים של שסתומי הבלמים ומיכלי המייבש ועמידה בדרישות מקור האוויר המחמירות של מערכות בלימה של רכב.
2. פעולה חלקה, רעש נמוך ורטט: תנועת הגלילה היא רציפה וחלקה, ללא פגיעה בוכנה. היחידה כולה מצוידת בתמיכות שיכוך רעידות גומי, המפחיתות משמעותית את הרטט והרעש התפעוליים, משפרת את סביבת הנהיגה והרכיבה הכוללת והופכת אותה למתאימה לאוטובוסים עירוניים ולרכבי נוסעים.
3. מבנה קומפקטי, מודול משולב: עיצוב משולב במיוחד, כאשר המנוע, היחידה הראשית, מערכת הקירור והבסיס משולבים כולם ביחידה אחת. הגודל הקומפקטי וממשקי ההתקנה הסטנדרטיים שלו מקלים על ההתקנה על ידי יצרני הרכב, מפחיתים את מספר החלקים ומפשטים את תהליכי ההרכבה.
4. עמיד ואמין, תחזוקה נמוכה: פחות חלקים נעים ופחות נקודות בלאי, ביטול חלקים מתכלים כגון טבעות בוכנה ולוחות שסתומים; אין צורך בהחלפת שמן מדחס רגילה, תחזוקה יומיומית דורשת רק את מסנן אוויר היניקה, מה שמפחית משמעותית את עלויות תחזוקת הרכב וזמני השבתה.
מוצרים קשורים
מדחס אוויר בוכנה מסתמך על תנועה הדדית של בוכנה בתוך צילינדר כדי לשנות את נפח הצילינדר ולהשלים את תהליך הפליטה -דחיסה-. זהו מכשיר מקור אוויר בוגר ומסורתי, בשימוש נרחב בכלי רכב ובתעשיות.
מוצרים נפוצות
ש1: מה ההבדל העיקרי בין מדחס אוויר גלילה ללא שמן-למדחס אוויר בוכנה מסורתי?
ת: מדחסי גלילה מסתמכים על שילוב של מגילות נעות ונייחות עבור דחיסה סיבובית רציפה. תא הדחיסה נטול שמן-, מוציא אוויר דחוס נקי-ללא שמן; יש להם רמות רעידות ורעש נמוכות יותר ופחות חלקים פגיעים. מדחסי בוכנה מסתמכים על דחיסה הדדית של בוכנה; רוב הדגמים מכילים שמן באוויר הדחוס, מה שמוביל לבלאי מהיר של לוחות השסתומים וטבעות הבוכנה ותחזוקה תכופה. מדחסי גלילה ללא-שמן מועדפים עבור מערכות הבלימה של רכבי אנרגיה חדשים כדי למנוע סתימת שמן של מייבשים ושסתומי בלמים.
שאלה 2: האם זה באמת נטול שמן-לכל?
ת: שום שמן סיכה לא משתתף בדחיסה בתוך החדר, מה שמבטיח שמקור האוויר הפלט עומד בדרישות השמן החופשיות- לבלימת רכב. רק כמות קטנה של גריז קיימת במיסבי המנוע, אשר לא תיכנס למעגל האוויר ולא תזהם צינורות פניאומטיים במורד הזרם.
ש 3: מהן דרישות התחזוקה השוטפות העיקריות?
ת: דרישות תחזוקה נמוכות: בדוק/החלף באופן קבוע את מסנן היניקה (החומר המתכלה החשוב ביותר); נשוף באופן קבוע אבק ופסולת ממשטח הרדיאטור כדי להבטיח פיזור חום; בדוק את רפידות בולמי הזעזועים-הבסיס ומפרקי הצינור לאיתור דליפות או רפיון; אין צורך להוסיף או להחליף שמן מדחס.
תגיות פופולריות: מדחס אוויר גלילה לרכבים חשמליים, סין, מפעל, ספקים, יצרנים, מוכר, סיטונאי, הצעת מחיר
אולי גם תרצה
