מחמם נוזל קירור לתא HVC סוללה

 

מחמם נוזל קירור תא HVAC סוללה

 

 

1. תיאור מוצר

 

 

 

 

 

 

ניתן להשתמש בתנורי הקירור במתח גבוה שלנו לשיפור ביצועי אנרגיית הסוללה ברכבי EV ו-HEV. בנוסף הוא מאפשר לייצר טמפרטורות נוחות בתא הנוסעים בזמן קצר המאפשר חווית נהיגה ונוסע טובים יותר.

עד שנת 2030, כלי רכב חשמליים (EV) יהוו 64% ממכירות המכוניות החדשות העולמיות. כאלטרנטיבה הירוקה והחסכונית יותר למכוניות דלק מאובנים, רכבי EV יהיו בקרוב מרכיב בחיי היומיום. לכן, המוצרים החדשים העיקריים שלנו בשנים האחרונות הם חלקי רכב חשמליים, במיוחד מחמם נוזל קירור במתח גבוה. אנא בדוק את הקטלוג שלנו בקובץ המצורף. מ-2.6kw עד 30kw, המחממים שלנו יכולים לענות על כל הדרישות שלך.

 

הספק (KW)	10KW	15KW	20KW
מתח מדורג (V)	600V	600V	600V
מתח אספקה ​​(V)	450-750V	450-750V	450-750V
צריכה נוכחית (A)	≈17A	≈25A	≈33A
זרימה (L/h)	＞1800	＞1800	＞1800
משקל (ק"ג)	8 ק"ג	9 ק"ג	10 ק"ג
גודל התקנה	179x273	179x273	179x273
אות בקרה	שליטה בחוט קשיח של מתג נדנדה	שליטה בחוט קשיח של מתג נדנדה	שליטה בחוט קשיח של מתג נדנדה

 

2.יתרונות

שמירה על איכות סביבה
100 אחוז ללא פליטות
שקט וחסר רעש
ללא בזבוז
חום חזק

 

3.1. תיקון ותחזוקה

בשל האינטגרציה הגבוהה של מוצרים, בדיקת פריקה אסורה ללא אישור היצרן. על היצרן לשלוח אנשי חשמל בעלי כישורים מתאימים לתפעול ולתיקון.

לפני כל עבודת תחזוקה, במיוחד עבודות תחזוקה, יש לנתק את הציוד מהחשמל.
 

יש לבצע שיפוץ של דוד החימום לפחות פעם בשנה על מנת לוודא שאין פגמים חשמליים במערכת הבקרה. יש להקפיד על תקנות מחייבות מקומיות.
 

קודם מים ואחר כך חשמל. בכל מקרה אסור למחמם להתייבש לשרוף באוויר, כי זה עלול לפגוע ברכיבים הפנימיים!
 

בכל מקרה, אל תפתח את הקופסה. גם לצורך בדיקה, הוא עלול לפגוע ברכיבים האלקטרוניים הדיוק הפנימיים.
 

רק אביזרים מקוריים מקוריים מותרים לתחזוקה והחלפה כדי להבטיח שימוש תקין ובטוח בתנור.
 

מדוד את הזרם של המחמם החשמלי כדי לוודא שכל המחממים פועלים כרגיל. הזרם צריך להיות בטווח של 33a ± 10 אחוזים.

 

 

 

4.יישום

 

 

 

5. תעודת CE

 

תגיות פופולריות: מחמם נוזל קירור בתא hvc סוללה, סין, מפעל, ספקים, יצרנים, מוכר, סיטונאי, הצעת מחיר