יישום של דוד חניה מים בעוצמה גבוהה
חודשי החורף יכולים להיות קשים על כולם, במיוחד אלו העוסקים בענף הבנייה או המשתמשים ברכבי שירות. רכבים כמו מנופים, מחפרים, דחפורים וציוד כבד אחר עשויים להיות חייבים להחנות בחוץ למשך הלילה, והתנעתם בבוקר עלולה להיות לא נוחה, גוזלת זמן ויקרה. כדי לטפל בסוגיה זו, השימוש במחממי מים עזר בעלי הספק גבוה הפך לנפוץ בשנים האחרונות.
מחממי קרינה מציעים יתרונות רבים על פני שיטות חימום אחרות בשל היעילות, הנוחות, הבטיחות ורמות הרעש הנמוכות שלהם. גוף החימום ביחידה זו מופעל על ידי מצבר הרכב ומחובר למערכת נוזל הקירור. נוזל הקירור מחומם ומוזרם דרך בלוק המנוע והתא, ומספק חום למנוע ולמפעיל.
דגמי מחממי מים עזר בעלי יעילות גבוהה זמינים במגוון גדלים ויכולות כדי להתאים למפרטי רכב שונים. הדגמים הפופולריים ביותר הם דגמי 30 קילוואט ו-35 קילוואט, בהם ניתן להשתמש לחימום מהיר ויעיל של מכונות וכלי רכב גדולים. לדגם ה-30 קילוואט קיבולת חימום של 30,000 קק"ל לשעה וצריכת דלק של 3 ליטר לשעה. לעומת זאת, לדגם ה-35 קילוואט יכולת חימום של 35,000 קק"ל/שעה וצריכת דלק של 4 ליטר/שעה.
השימוש במחממי חניה רבי עוצמה נפוץ בתעשיות הבנייה, הכרייה והנפט, בהן כלי רכב וציוד חשופים לתנאי מזג אוויר קשים. היתרון בשימוש בתנור חימום מסוג זה הוא בכך שהוא חוסך זמן ואנרגיה, שכן המפעיל יכול להפעיל מרחוק את מחמם המנוע והתא מספר שעות לפני תחילת העבודה כדי לוודא שהכל חם ומוכן. זה שימושי במיוחד כאשר עובדים במזג אוויר קר. התנעת מנוע קר עלולה להיות קשה ועלולה לגרום לנזק למנוע. לסיכום, השימוש במחממי מים עזר חזקים הוכח כיעיל, בטוח וחסכוני עבור חברות המשתמשות בכלי רכב טכניים. תנורי חימום אלו קלים להתקנה ולתפעול, דורשים תחזוקה מועטה ומספקים חום למנוע ולמפעיל, כך שהמכונה תמיד במצב עבודה. ככל שהביקוש לתנורי חימום אלו ממשיך לגדול, ברור שהטכנולוגיה הזו תמשיך לשמש כדי להפוך את עבודת החורף לנוחה ונוחה יותר לכולם.
