ניהול תרמי סוללה
כלי רכב חשמליים הם כלי תחבורה חשוב בחברה של ימינו, ויש להם יתרונות משמעותיים כמו ניקיון, שמירה על איכות הסביבה וחסכון. עם זאת, עם התארכות זמן השימוש, מצברי רכב חשמלי יזדקנו בהדרגה, ובהתאם לכך יופיעו כמה בעיות, כמו בעיית עליית טמפרטורת המצבר. בשלב זה נדרש ניהול תרמי של הסוללה, ותנורי חימום חשמליים יכולים למלא תפקיד חשוב.
דוד החשמל הוא מרכיב חשוב במצבר הרכב החשמלי, והוא ממלא בעיקר תפקיד בשליטה על טמפרטורת המצבר. במזג אוויר קר, כאשר טמפרטורת הסוללה נמוכה מדי, הדבר יגרום לאינדיקציה לא מדויקת של הספק ומהירות טעינה איטית וכו', והמחמם החשמלי יכול לספק את אנרגיית החום הדרושה לסוללה כדי לשמור אותה בטווח טמפרטורת פעולה מתאים.
העקרונות של תנורי חימום חשמליים מחולקים באופן גס לשני סוגים. האחת היא להשתמש בחימום התנגדות כדי להמיר אנרגיה חשמלית לחום לחימום; השני הוא להשתמש בחימום מגנטיזציה כדי לעורר אלקטרונים להתחמם דרך שדה מגנטי. שיטה זו יעילה ואמינה יותר.
לא רק זה, אלא גם תנורי חימום חשמליים צריכים לעמוד בכמה דרישות בסיסיות במהלך תהליך העבודה. קודם כל, יש צורך להבטיח יעילות חימום גבוהה ומהירות חימום מהירה, כך שניתן יהיה לחמם במהירות את הסוללה בטמפרטורה נמוכה לטווח טמפרטורות מתאים. שנית, הוא גם צריך להיות בעל עמידות ויציבות מסוימת, והוא יכול לעבוד בתנאי סביבה קיצוניים מבלי להשפיע על יעילותו ותוחלת החיים שלו.
לסיכום, דוד החשמל הוא חלק חשוב בניהול התרמי של מצבר הרכב החשמלי. זה יכול לשפר את החיים והיעילות של הסוללה ולהבטיח את הפעולה הרגילה של הרכב החשמלי. עלינו להתייחס ברצינות לתחזוקה ותחזוקה של כלי רכב חשמליים, ולתרום במשותף תרומות חיוביות למימוש "נסיעות ירוקות".
