השוואה בין מדחסי שבשבת הזזה עם שמן-מדחסי בוכנה וגלילה ללא תשלום

השוואה בין מדחסי שבשבת הזזה עם שמן-מדחסי בוכנה וגלילה ללא תשלום

מדחס מסוג-שבשבת: רוטור מותקן בצורה אקסצנטרית בתוך צילינדר וכולל חריצים רדיאליים; שבבים בתוך חריצים אלה נלחצים אל דופן הגליל על ידי כוח צנטריפוגלי, ומחלקים את תא העבודה למספר נפחים נפרדים. בזמן שהרוטור מסתובב, המדחס מבצע ברצף הכנסה, דחיסה ופריקה. הוא כולל מבנה פשוט עם מעט חלקים, פעולה חלקה עם רעידות ורעש נמוכים, וחיי שירות ארוכים עם תחזוקה קלה. החסרונות כוללים את הצורך בשימון יעיל בין השבבים לדופן הצילינדר (אם כי קיימים דגמים יבשים ובעלי סיכה עצמית); בלאי ודליפה מגבילים את היעילות; לחץ הפריקה הוא בדרך כלל בינוני; והיעילות הכוללת היא ממוצעת. הם משמשים בדרך כלל ביישומי קירור, מיזוג אוויר ומשאבות ואקום בקנה מידה קטן-.

מדחס בוכנה ללא-שמן: מנגנון-מוט חיבור ארכובה מניע בוכנה להסתובב בתוך צילינדר, דוחס גז באמצעות שינויי נפח. דגמים ללא-שמן משתמשים בחומרי סיכה עצמיים-(כגון PTFE) עבור טבעות בוכנה וטבעות מנחה, ומבטלים את הצורך בשמן סיכה בצילינדר; זה מבטיח פריקה נקייה ללא זיהום נפט, מה שהופך אותם מתאימים למגזרים הדורשים טוהר אוויר גבוה, כגון תעשיות רפואיות, מעבדות, עיבוד מזון ותעשיות אלקטרוניקה. הם גם מציעים טווח לחצים רחב ויכולים להשיג לחצי פריקה גבוהים. החסרונות כוללים רטט ורעש משמעותיים הנגרמים על ידי כוחות אינרציאליים הדדיים, פריקה פועמת, מספר גבוה יחסית של רכיבים- המועדים לבלאי (כגון לוחות שסתומים וטבעות בוכנה), ועליית טמפרטורה משמעותית, המחייבת אמצעי קירור.

מדחס גלילה: שני איברי גלילה משתלבים-חדרי דחיסה במסלול ואחד נייח-בצורת סהר-. הגלילה המסתובבת נעה במסלול מעגלי רדיוס קטן- סביב מרכז הגלילה הנייחת, תוך דחיסה מתמשכת של גז כשהוא נע מהפריפריה החיצונית לכיוון המרכז לצורך פריקה. הוא פועל ללא שסתומי כניסה או פריקה, ממזער דליפות ומציע יעילות נפחית ואיזנטרופית גבוהה, רעש ורעידות נמוכים, מבנה קומפקטי, פחות חלקים ואמינות גבוהה. עם זאת, דיוק העיבוד הנדרש עבור פרופילי הגלילה הוא גבוה ביותר, עלויות הייצור גבוהות, והיחידה רגישה לבליעה נוזלית ולזיהומים. הוא נמצא בשימוש נרחב במיזוג אוויר, משאבת חום ומערכות קירור.