משאבת מים אלקטרוניתעיקרון והיגיון בקרה
1. מבנה ליבה ותהליך עבודה
הליבה של משאבת מים אלקטרונית היא מערכת משולבת מאוד המורכבת מגוף משאבה, מנוע DC נטול מברשות ומעגל בקרה.
גוף המשאבה: משתמש בדרך כלל במבנה צנטריפוגלי. האימפלר מונע ישירות על ידי המנוע, יוצר כוח צנטריפוגלי במהלך הסיבוב, שואב נוזל קירור מהמרכז וזורק אותו החוצה מהקצוות, יוצר לחץ וזרימה.
2. סעיף כונן
משתמש במנוע DC ללא מברשות. הוא יעיל ביותר, בעל תוחלת חיים ארוכה, רעש נמוך והפרעות אלקטרומגנטיות נמוכות. על ידי שינוי מתח הכניסה או הזרם למנוע, ניתן לשלוט במדויק על מהירותו, ובכך להתאים את קצב הזרימה והראש של המשאבה.
3. מודול בקרת משאבת מים
זהו ה"מוח" של משאבת המים האלקטרונית. יחידת הבקרה של הרכב (VCU) שולטת על פעולת המשאבה לפי הצורך. שיטות בקרה נפוצות כוללות בקרת אפיק CAN, בקרת צורות גל PWM ובקרת אוטובוס L-.
מודולי בקרת משאבת מים מסוימים משלבים בקרת פעולת מאוורר, השולטת בפעולת מאוורר הקירור על סמך טמפרטורת המים הנמדדת על ידי מודול בקרת משאבת המים.
4. הגנה מפני ריצה יבשה
כאשר אין נוזל במשאבה, המשאבה תיכנס למצב הגנה מפני ריצה יבשה תוך 5 שניות, והמהירות תרד; לאחר הוספת נוזל, המשאבה תחזור לפעולה רגילה תוך 5 שניות. אם המשאבה ממשיכה להתייבש במשך 120+20 שניות, היא תפסיק אוטומטית. לאחר עצירה, יש לכבות את המשאבה ולהפעיל מחדש כדי לחזור לפעולה רגילה.
5. פונקציית בקרת מהירות PWM
(אפנון רוחב דופק) שיטת בקרה: מהירות המשאבה מותאמת באמצעות אות PWM.
טווח מהירות: מחזור העבודה של PWM מתכוונן ברציפות בין 20% ל-80%, פועל ב-80%-100% מהזרימה המרבית.
מדינות מיוחדות:
כאשר מחזור העבודה הוא 0%-20%, המשאבה מפסיקה לפעול.
כאשר יציאת כניסת ה-PWM צפה, מחזור העבודה המוגדר כברירת מחדל הוא 100%, כלומר המשאבה פועלת במהירות מרבית.
