EV PTC מחמם נוזל קירור סוללה
מקדם טמפרטורה חיובי PTC (Positive Temperature Coefficient), כלומר ככל שהתנגדות הטמפרטורה גבוהה יותר, כך המתאם החיובי גדול יותר. הרוב המכריע של המכוניות משמשות כיום בצורה זו, אתה יכול להשתמש ישירות בכוח הסוללה של המכונית חימום נוח יותר. עבור רכבים חשמליים טהורים, המצבר לרכב עבור סוללות מתח גבוה, תנורי חימום חשמליים יבחרו בדרך כלל במתח גבוה, מכיוון שהמתח גבוה, אותה אנרגיה חשמלית יכולה להיות מומרת יותר לחום. על פי מצב העבודה של דוד חשמלי ניתן לחלק גם לאוויר חימום ישיר ואויר חימום עקיף על ידי חימום מים. העיקרון של חימום אוויר ישיר ומייבש שיער חשמלי, בעוד סוג מי החימום קרוב יותר לצורת החימום.
בשל יכולת הפריקה המוגבלת של הסוללה בתחילת החורף בטמפרטורה נמוכה, טכנולוגיית חימום מוקדם של הסוללה מאומצת גם על ידי חברות רכב רבות, הנפוץ ביותר הוא השימוש במי חימום מסוג PTC, תא הנוסעים והסוללה בסדרה במעגל חימום , דרך מתג השסתום התלת-כיווני יכול לבחור אם לבצע את חימום התא והסוללה ביחד במחזור גדול או אחד מהחימום הפרטני של המחזור הקטן.
התקנת מוצר
יישום מוצר
