איך מערכת חימום הקרוואנים שלך

איך מערכת חימום הקרוואנים שלך?

החורף קר, במיוחד בקווי רוחב גבוהים. הופעתו ופיתוחו של ציוד חימום שונים מאפשר RV יש טמפרטורת חדר נוחה מאוד ושימור חום לטווח ארוך, מה שהופך את קמפינג החורף אפשרי. אבל אתה יודע אילו סוגים של מערכות חימום קרוואנים זמינים?

אם מחלקים לפי שיטת החימום, ניתן לחלק אותה לשלושה סוגים:

1. תנור חימום אווירי

תנורי חימום אוויר להשתמש דיזל כדי ליצור חום יכול לספק טמפרטורה קבועה. בשל העיצוב הקומפקטי שלהם, תנורי חימום אלה ניתן להתקין בכל סוגי כלי הרכב.

תנורי חימום אוויר נמצאים בשימוש נרחב במוניות של משאיות מסחריות ויש להם טכנולוגיה בוגרת. אבל החסרונות הקטנים שאין להתעלם מהם: גז הפליטה המרגיז לאחר בעירת דיזל ייכנס בהכרח למכונית (פליטה מתחת לשלדה) או ישפיע על השכנים. שים לב לכיוון הרוח ומרחק בעת קמפינג; באזורים בגובה רב, תנורי חימום מסוימים אינם יכולים להסתגל לאוויר דליל. תנאי בעירה לעבודת הצתה.

2. תנור חימום מים

העיקרון שלתנור חימום מיםs דומה לזה של הסקה מרכזית בבתים הצפוניים. תנורי המים המשלבים את הקירור של מנוע הקרוואן באותו צינור או צינורות נפרדים לא רק מחממים את הרכב בימים קרים, אלא גם מספקים תמיכה לתחילת הטמפרטורה הנמוכה של המנוע.

החימום של המנוע המשולב עדיין מספק חום לקרון בצורה של אוויר חם, אבל זה סוג של תנור מושפע הנהיגה ויש לו רמות וגדלים פלט שונים. אם מחליף החום הסטטי משמש לבדו לאחר החניה, על מנת להשיג את המים החמים האידיאליים וחלוקת חום אוויר חם בחורף הקר, יש צורך להשתמש בתנור בהספק גבוה, כגון 16 קילוואט או יותר.

3. שילוב של אוויר חם ומים חמים

השילוב של אוויר חימום ותנור משולב מים חמים יכול בו זמנית לחמם אוויר ומים (למשל, מים למקלחת או למטבח). מכיוון שקיימות אפשרויות בקרה מרובות, ניתן לכבות את התנור במהלך פעולת הקיץ, וניתן להפעיל את מצב המים החמים בנפרד לאחר מיכל המים המובנה מלא במים. מערכת החימום המשולבת של אוויר חם ומים חמים משלבת את היתרונות של חימום אוויר וחימום מים.

העיצוב הפונקציונלי הידידותי למשתמש שלו הופך את מכונת ה- All-in-One לבחירה טובה עבור קרוואנים:

• באתרי קמפינג, מכונות All-in-One בעלות אנרגיה כפולה יכולות גם להשתמש בחשמל, אשר ניתן להשתמש בו בשילוב או לבד;

• התנור המשולב מחמם במהירות את המים הביתיים ל-60°C;

• בסביבת טמפרטורת ההקפאה, פונקציית הניקוז האוטומטית מבטיחה שהמים ישתחררו מהדוד ומהצינור לפני שהם מגיעים להקפאה;

• השילוב של אוויר חם ומים חמים מפחית את חיבור הצינור ואת נפח ההתקנה וחוסך מקום יקר ברכב

מיישום המארז מסוג T ועד לקרוואן בשנות העשרים, ההיסטוריה של הקרוואן הגיעה ל-100 שנים. בשנת 1961, חברת Truma הגרמנית פיתחה את תנור הקרוואן הראשון שהוסמך רשמית, מה שאיפשר קמפינג בחורף. כיום, מערכת חימום הקרוואנים התפתחה יותר ויותר בוגרת ומקצועית יותר, לא משנה איך המראה של הקרוואן משתנה, שמירה על הנסיעה RV חם ונוח יותר הוא עדיין נושא נצחי.