כיצד להשתמש רדיאטור דוד רכב?
בחורף הקר, הרדיאטור של התנור הוא מתקן חימום הכרחי למכוניות.
מקור החום של רדיאטור האוויר החם הוא להשתמש בחום הפסולת של מי הקירור של המנוע ולשלוח אותו לרדיאטור של דוד האוויר דרך צינור המים. כל עוד המנוע אינו מעוכב, מי הקירור שומרים על "מחזור קטן" עם הרדיאטור. הוא מחובר במקביל לרדיאטור המנוע. מכיוון שלרדיאטור של התנור אין תרמוסטט, הוא יכול לשמור על מקור החום ללא הפרעה. מכשיר הנהיגה של התנור מופעל על ידי מנוע DC, ואת האוויר החם נשלח לתוך המכונית דרך המפוח.
באותו הזמן, האוויר החם יכול להסיר את הכפור על השמשה הקדמית של תא הנהג. אם האוויר החם מופעל כאשר המכונית קרה, האוויר החם לא יושג וזמן החימום יוארך. לכן, בדרך כלל לא להפעיל את מתג האוויר החם לפני עליית טמפרטורת המים. אתה צריך להפוך את המתגים אדום וכחול כדי להתאים את הטמפרטורה לצד הכחול. כבה את מתג המים החמים. לאחר שטמפרטורת המים תקינה, הפעל את המתגים האדומים והכחולים כדי להתאים את הטמפרטורה לצד האדום ולהפעיל את המפוח. על מנת לשמור על טמפרטורת המים של המנוע נורמלית, ברגע שטמפרטורת המים תעלה על הסטנדרט, המאוורר האלקטרוני יתחיל לסייע למיכל המים להתפזר בחום. לאחר שטמפרטורת המים תקינה, המאוורר האלקטרוני מפסיק לפעול. חזור על כך שוב ושוב כדי לשמור על טמפרטורת המים נורמלית. אם מתג התנור מופעל, הקירור יזרום לתוך מי האוויר החמים. מיכל החימום יכול לסייע לנוזל הקירור להפיג חום ולהפחית את התדירות של מתג המאוורר האלקטרוני, המועיל לרכב, ואין לומר שהוא צורך דלק. יש טריק נוסף: הפעלת מתג התנור כאשר טמפרטורת המים גבוהה במהלך הנהיגה יכולה גם לסייע למנוע להתפזר בחום.
