מבוא לעקרון העבודה של מדחס מיזוג אוויר
מדחס המזגן משמש לדחיסה והנעה של קירור במעגל קירור מיזוג אוויר. מדחס המזגן מותקן בדרך כלל ביחידה החיצונית. מדחס המיזוג מחלץ את קירור האזור בלחץ נמוך, דוחס אותו ושולח אותו לאזור הלחץ הגבוה לצורך קירור ועיבוי. החום מתפזר לאוויר דרך הסנפירים המקרינים. קירור גם מתחלף מגז לנוזל, והלחץ עולה.
מעגל העבודה של מדחס המזגן מחולק לאזור אידוי (אזור לחץ נמוך) ואזור עיבוי (אזור לחץ גבוה). היחידה הפנימית והיחידה החיצונית של המזגן שייכים לאזור לחץ נמוך או לחץ גבוה בהתאמה (תלוי במצב העבודה). לאחר מכן זורם הקירור מאזור הלחץ הגבוה לאזור הלחץ הנמוך, ומוחדר למאייד דרך צינור הנימים. הלחץ יורד בחדות, והקירור הנוזלי הופך מיד לגז, וסופג כמות גדולה של חום באוויר דרך גוף הקירור. בדרך זו, מדחס המזגן ממשיך לעבוד, וסופג ברציפות את החום בקצה אחד של אזור הלחץ הנמוך לתוך קירור ואז שולח אותו לאזור הלחץ הגבוה כדי להתפזר לאוויר, ובכך לווסת את הטמפרטורה. המדחס הוא לב מערכת הקירור. בין אם זה מיזוג אוויר, אחסון קר, טכנולוגיית קירור כימי וכו ', המדחס חייב להיות קישור חשוב בכדי להבטיח!
איך המדחס דוחס גז?
במילים פשוטות, זה להשלים את תהליך דחיסת הגז ומסירתו על ידי שינוי נפח הגז! כל ציוד כוח זקוק לכוח מניע כדי להשלים את העבודה, המדחס זהה, הוא זקוק למנוע חשמלי (מנוע) כדי להניע. מדחסי תזוזה חיוביים מחולקים לסוג בוכנה הדדי וסוג סיבובי.
1. סוג הבוכנה ההדדית משנה את נפח העבודה בגז באמצעות תנועת ההדבקה של הבוכנה בגליל; מדחס הבוכנה הוא בעל היסטוריה ארוכה וטכנולוגיית ייצור בוגרת.
2. מדחסים סיבוביים כוללים מדחפים סיבוביים (מגרד הזזה) ומדחסי בורג. נכון לעכשיו, מרבית המזגנים המיוצרים בבית משתמשים במדחסים סיבוביים; מדחסי בורג משמשים בעיקר בציוד קירור גדול.
מערכת הקירור מחולקת בעיקר למספר ציוד: מדחס-מעבה-מכשיר מצערת-מאייד. העיקרון הבסיסי שלה הוא זה. המדחס דוחס את הקירור לגז רווי בלחץ גבוה (אמוניה או פריאון), וקירור גזי זה מעובה על ידי הקבל. לאחר חנק על ידי מכשיר המצערת, הוא מועבר למאייד כדי להתקרר ולהחליף חום למדיום שצריך לקרר. לדוגמא, אם המאייד מחובר לכל חדר בבניין, צינור הנחש במאייד יחליף חום עם האוויר, ואז האוויר הקר יועף לאוויר בחדר באמצעות פיצוץ. קירור הצינור המפותל של המאייד הופך לאדים בלחץ נמוך וחוזר למדחס לאחר החלפת חום, ואז נדחס על ידי המדחס ובכך משלים את מערכת הקירור על ידי מיחזור.
