מבוא לעקרון העבודה של מחמם אוויר לרכב
מחמם אוויר לרכב הוא מכשיר המשמש לחימום האוויר בתוך הרכב כדי לספק סביבת נהיגה נוחה. מכשיר זה משמש בדרך כלל במזג אוויר קר כדי לספק חום לפנים הרכב לפני התנעת המנוע או בזמן שהמנוע פועל. הנה מבוא כללי לאופן פעולתם של מחממי אוויר לרכב
כיצד פועל דוד האוויר ברכב
גוף חימום: מחממי אוויר לרכב מכילים בדרך כלל גוף חימום, שיכול להיות דוד חשמלי, צמד תרמי או סוג אחר של דוד. גוף חימום זה מייצר חום.
מאוורר: מחממי אוויר מגיעים בדרך כלל עם מאוורר השואב אוויר מחוץ לרכב ודרך גוף החימום. זרימת האוויר שנוצרת על ידי המאוורר מאפשרת לאוויר חיצוני לעבור על גוף החימום.
מערכת בקרת טמפרטורה: מחמם האוויר מחובר בדרך כלל למערכת בקרת הטמפרטורה של הרכב וניתן לכוון אותו דרך לוח בקרת הטמפרטורה או מכשיר כוונון אחר ברכב. בדרך זו, הנהג יכול לבחור את טמפרטורת הנוחות הרצויה.
תהליך העברת חום: אוויר חיצוני נמשך למחמם ומתחמם לאחר מעבר דרך גוף החימום. לאחר מכן, האוויר המחומם מופץ לאזורים שונים בתא הטייס באמצעות מערכת האוורור הפנימית של הרכב, ומספק אפקט חימום.
אספקת חשמל: גופי חימום דורשים בדרך כלל חשמל ממקור חשמל. זו יכולה להיות אנרגיה חשמלית המסופקת מהסוללה של הרכב, או בחלק מהדגמים ההיברידיים והחשמליים, מצבר במתח גבוה.
אמצעי זהירות
צריכת אנרגיה: השימוש בתנורי אוויר יצרוך כמות מסוימת של חשמל או דלק, ולכן יש לקחת בחשבון גורמי צריכת אנרגיה בעת תכנון ושימוש הרכב.
בקרת טמפרטורה: על הנהג לשלוט בצורה מתונה על טמפרטורת מחמם האוויר לפי הצורך כדי למנוע התחממות יתר או קירור יתר ברכב.
בטיחות: העיצוב של autמחממי אוויר אוmotive צריכים לעמוד בתקני הבטיחות הרלוונטיים כדי להבטיח שלא יתרחשו בעיות בטיחות בתנאי שימוש רגילים.
מחממי אוויר לרכב מספקים דרך יעילה לשמור על חום פנים הרכב שלך במזג אוויר קר, ולשפר את נוחות הנהיגה. מכשירים אלו נמצאים בשימוש נרחב בעונות קרות, באזורים קרים או בדגמים כגון רכבים חשמליים.
