היכרות עם מחמם נוזלי סילון
מוצרי סדרת YJP שפותחו על ידי החברה שלנו הם מחמם נוזלי סילון, הוא בלתי תלוי במנוע, כלומר, הוא יכול לחמם את התא ולהפשיר את עצמו ללא הפעלת המנוע. בנוסף, זה יכול לחמם מנוע מראש בטמפרטורה נמוכה. מערכת זו עם הצתת אלקטרודה במתח גבוה וערפל שמן סילון במתח גבוה אין זיהום בעת פתיחה וסגירה של מכונה, בהשוואה לחימום נוזלי ערפל שמן נדנדה, היא טובה יותר בהגנה על הסביבה ובחיסכון באנרגיה. מוצרים עם שליטה דיגיטלית יהיו נוחים יותר, הביצועים שלו יהיו אמינים יותר.
תשומת הלב!
1 דלק הוא דיזל, נפט אינו מתאים, אין בנזין!
2 בחורף, כאשר הטמפרטורה נמוכה מ-0 מעלות, הוסף חומר מונע קפיאה למחמם, אם מוסיפים מים, המחמם צריך להיות ריק מדי יום כדי למנוע הקפאה
3 מתח מדורג: DC24V
4 אסור להפסיק את הכוח הכללי לפני כיבוי אור הבעירה
5 אסור לשנות חלק כלשהו, או לא, זה לא יהיה בטווח התחזוקה
6 סביבות שימוש:
6-1 טמפרטורת שימוש:-40 מעלות ~ פלוס 50 מעלות
6-2 טמפרטורת אחסון:-50 מעלות ~ פלוס 80 מעלות
6-3 גובה קטן או שווה ל-3000M
עִקָרוֹן
תחת פעולת המנוע, נלקח שמן לסילון באמצעות משאבה כדי לייצר ערפל שמן תחת מכת אוויר במהירות גבוהה עם מנוע מסתובב. ערפל שמן בוער תחת פריקת מתח גבוה של אלקטרודה מציתה, החום שלו נשלח לנוזל מסתובב במחליף חום על ידי פרוסה מוליך, תחת הפעלת המשאבה, נוזל נלקח לציוד קורן כדי לחמם את הרכב ולהפשיר.
