מבוא לחימום נוזלי מסדרת YJP
מחמם נוזל סילון הוא ציוד חימום בקרה דיגיטלית בלתי תלוי במנוע, לחלק הבקרה שלו יש פונקציות רבות: פתיחה בטמפרטורה נמוכה, עצירה בטמפרטורה גבוהה, אזעקה ועצירה בעת צרות, הצג את טמפרטורת המים. זה גם מוגדר אמצעי הגנה מרובה.
בתור ציוד חם לאוטובוס, יש לו הרבה ביצועים של מוצרי סופר עד קוגננר:
אספקת הנפט אינה מושפעת ממתח כדי להפוך את הבעירה ליציבה יותר.
השמן האחורי מייצר מוצרים המנצלים את האנרגיה.
מכשיר החלפת חום חדש יכול להעלות את יעילות החום.
שימוש בערפל שמן במתח גבוה ומצית אלקטרודות במתח גבוה, פתיחה וסגירה אינם גורמים לזיהום, תנור חימום נוזלי סילון יכול לחול על מנוע קריר מים בטמפרטורה נמוכה, זה יכול לשמור על קירור בין 65 מעלות ל-80 מעלות באופן אוטומטי. השימוש בו כדי לחמם מראש את המנוע בחורף יקטין את נזקי המנוע, יקטין את מתיש השמן ויאריך את חיי המנוע.
תשומת הלב!
1דלק הוא דיזל, נפט אינו מתאים, אין בנזין!
בחורף, כאשר הטמפרטורה נמוכה מ-0 מעלות, הוסף חומר מונע קיפאון למחמם, אם מוסיפים מים, המחמם צריך להיות ריק מדי יום כדי למנוע הקפאה.
מתח מדורג: DC24V.
נאסר על כיבוי החשמל הכללי לפני כיבוי אור הבעירה.
אם נאסר לשנות חלק כלשהו, או לא, זה לא יהיה בטווח התחזוקה.
סביבת שימוש:
טמפרטורת שימוש אחת:-40 מעלות ~ פלוס 50 מעלות
2 טמפרטורת אחסון:-50 מעלות ~ פלוס 80 מעלות
3 גובה פחות או שווה ל-3000M （＞3000M בהזמנה מיוחדת）
