תנור החניה הוא מערכת חימום קטנה למחזור בעירה הפועלת ללא תלות במנוע. הוא מחמם את נוזל הקירור במיכל המים על ידי שריפת הדלק במכונית לחימום התא והמנוע מבלי להתניע את המכונית. מערכת זו נמצאת בשימוש נרחב במכוניות, אוטובוסים, קרוואנים, רכבי הנדסה, יאכטות ותחומים אחרים. אציג בפניכם להלן.
תנור החניה מוציא כמות קטנה של דלק ממיכל הדלק אל תא הבעירה של תנור החניה, שמצית אותו על ידי המצת כדי להשיג להבה פתוחה; תא הבעירה מחובר לצינור נוזל קירור מיכל המים, ונוזל הקירור המחומם מסתובב במכונית; לאחר רדיאטור הרוח, תא הנוסעים מחומם, וגם המנוע מחומם במקביל. התהליך כולו לא צריך להפעיל את המנוע. באופן כללי, חימום למשך 20 דקות יכול לחמם את המכונית, המנוע מתחמם לחלוטין וגם הקרח והשלג על החלונות יומסו. תלוי בגודל החימום, כמות הדלק הדרושה לחימום פעם אחת נעה בין 0.2 ל 0.3 ליטר.
פתרון בעיות של תקע ההצתה של תנור החניה
תקע ההצתה של תנור החניה הוא רכיב שלעתים קרובות יש לו בעיות בתנור החימום. עכשיו תן ל-&# 39 למיין את שיטות פתרון הבעיות עבור תקע ההצתה של תנור החניה.
1. תקע ההצתה אינו מחובר כהלכה
תיקון: בדוק אם התוסף מחובר כהלכה והאם חוט העופרת רופף, אם כן, הכנס אותו מחדש.
2. חוט העופרת של תקע ההצתה הוא קצר חשמלי או פתוח
תיקון: השתמש במולטימטר כדי לבדוק אם חוט העופרת של תקע ההצתה קצר או פתוח. אם כן, אנא תקן אותם או החלף אותם.
3. תקע ההצתה פגום
תרופה: השתמש במולטימטר כדי לבדוק את ערך ההתנגדות בין שני מובילי תקע ההצתה. ערך ההתנגדות צריך להיות בין 0.6-1.2 אוהם. אם זה לא בתחום זה, אנא החלף.
טיפים לתחזוקה יומית של תנור החניה:
1. בדוק את אטימות צינור המים, האם יש כיפוף וחלקי הפרעה.
2. בדוק את אטימות צינור הדלק והאם הוא דולף.
3. בדוק האם המעגל פגום, האם המחבר רופף והאם התיקון אמין.
4. בדוק אם מנוע המשאבה פועל כרגיל והאם יש רעש לא תקין.
5. בדוק אם יש תקעים זוהרים או מחולל ההצתה.
6. בדקו את צינורות האוויר והפליטה התומכים בשריפה, ופליטת העשן חלקה ולא חסומה.
7. בין אם לרדיאטור ולמאוורר ההפשרה יש רעש לא תקין או כרטיס בעיה.
8. וודאו שמכל השמן, צינור השמן ושסתום הסולנואיד של מסנן השמן נקיים כדי למנוע לכלוך לחסום את מעגל השמן.
