Frontier Technologies ומגמות פיתוח
בניהול תרמי רכב
קירור מים הוא שיטת הקירור העיקרית עבור סוללות חשמל
קירור נוזלי הוא הטכנולוגיה המרכזית לקירור סוללות כוח. טווח הסוללה קשור קשר הדוק לטמפרטורת ההפעלה הסביבתית, ולכן בקרת טמפרטורה היא הליבה של הניהול התרמי עבור שלושת המערכת החשמלית-. בהתבסס על שיטת הניהול, קירור ערכת סוללות כוח (בקרת טמפרטורה) כולל בעיקר ארבע קטגוריות: קירור טבעי, קירור אוויר, קירור נוזלי וקירור ישיר. קירור אוויר סובל מעקביות לקויה ומקושי לשלוט באפקט הקירור, בעוד שקירור ישיר עם קירור מאתגר יותר. לכן, קירור נוזלי נשאר הגישה העיקרית לקירור הסוללה.
זרימת האוויר מאפשרת חילופי חום הסעה בין ערכת הסוללות לאוויר החיצוני. ניתן לסווג שיטת קירור זו כקירור טבעי או קירור אוויר מאולץ עם מאוורר. אמצעי הקירור הוא אוויר.
יתרונות:
1. עלות נמוכה
2. קל משקל וצריכת אנרגיה נמוכה
3. ניתן למסחור מאוד
חסרונות:
1. יעילות פיזור חום נמוכה
2. דורש מרחב פריסה גדול
בשל קיבולת החום הסגולית הגדולה יותר של נוזלים, יעילות הקירור גבוהה יותר. לוחות קירור נוזלים וצינורות קירור מונחים על ערכת הסוללה, או שמארז הסוללה טבולים בה ישירות, תוך שימוש בנוזל קירור כגון מים-אתילן גליקול להחלפת חום. המדיום הוא נוזל קירור כגון מים-אתילן גליקול.
יתרונות:
יעילות פיזור חום גבוהה
אחידות פיזור טמפרטורה טובה
ניתן למסחור מאוד
חסרונות:
מבנה מורכב ועלות גבוהה
משקל התקנה כבד
סכנת דליפה
3. קירור קירור ישיר
גז הקירור מתעבה לנוזל-בטמפרטורה גבוהה, בלחץ בינוני- על ידי מדחס ומעבה קדמי-. לאחר מכן, נוזל הקירור מתאדה על ידי ספיגת חום ממאייד מיזוג האוויר בתא או מהצלחת הקרה בתוך ערכת הסוללות. לאחר מכן, נוזל הקירור חוזר לגז דרך שסתום ההרחבה וחוזר למדחס, ומשלים את המחזור. המדיום הוא חומר קירור (R134a, R744 וכו')
יתרונות:
ביצועי קירור טובים
פיזור טמפרטורה טוב
תגובה מהירה
חסרונות:
עלות גבוהה
חסמים טכניים גבוהים
עדיין לא ממוסחר
