שאלות כלליות על תנורי חימום

שאלות כלליות על תנורי חימום

1. מהם היתרונות העיקריים של שימוש בסולר כדלק לחימום?

דלק זמין בכל מקום:סולר הוא אחיד ברחבי העולם וזמין 24/7. מד הדלק מאפשר לך לדעת בדיוק כמה דלק זמין.

מחממים כמו שאתה רוצה:מחממים כמה שתרצה בזמן נהיגה, בכל מקום בעולם. באמצעות אספקת סולר למחמם מחוץ למיכל הדלק של הרכב, אינך צריך לדאוג לגבי מציאת מחבר בלון גז מתאים בחו"ל, או החלפת בלוני גז.

חסוך יותר מקום:מכיוון שבלוני הגז של הקרוואנים מחזיקים מעמד זמן רב, יכול להיות מתאים להפחית את המספר. כמו כן, ניתן להתקין את תנור החימום בחלקו החיצוני של הרכב, מה שמפנה משמעותית יותר מקום בתוך הקרוואן.

עוד ירידה במשקל:בחורף, חימום פנימי דורש 80 אחוז יותר גפ"מ. באמצעות תנור חימום מונע בדיזל, ניתן להפחית את צילינדר הגפ"מ לצילינדר של 5 ק"ג ובמקביל, ניתן להפחית עומס נוסף של עד 35 ק"ג.

2.האם ניתן להפעיל את דוד ה-NF תוך כדי נסיעה?

פחית! כל תנורי החימום שלנו מתחממים תוך כדי נסיעה מסביב לעולם. כך תוכלו לקבל סביבת בקתה נוחה וחמימה עד ליעד החופשה שלכם.

3.האם מחממי NF עובדים בגובה רב?

פחית! כל מחממי NF נבדקו כדי לאפשר פעולה אמינה בגבהים של עד 1500 מטר, וזה מספיק עבור רוב יישומי ההרים באירופה. גרסאות ה-All-in-One דיזל ובנזין יכולות לעבוד בגבהים של עד 5,000 מטרים.

4.האם למחמם NF נגמר הדלק בתיבת הדואר? 

רָגִיל! מחממי ה-NF מחוברים באמצעות קו חוזר או קו המראה נפרד של מיכל. קו הולכת הדלק אינו יכול להגיע לתחתית מיכל הדלק, לכן יש לוודא שנותרה כמות מסוימת של דלק במיכל הדלק.

5.האם תיגמר הסוללה למחמם NF בקרון?

רָגִיל! מחממי NF מצוידים בהתקן הגנה מפני מתח נמוך שנכבה לפני שהסוללה הופכת נמוכה באופן קריטי, מה שמבטיח שהמנוע יכול להתניע כראוי. ללא קשר, מחמם ה-RV מחובר בדרך כלל למצבר העזר שלו ולא ישפיע על התנעת המנוע.