כיצד נכון מזגן לרכב?

כיצד נכון מזגן לרכב?

הקיץ מתקרב בקרוב, מה שאומר שגם אנחנו עומדים לחיות עם קוביות קרח ולעמוד בקצב המקצב המזגן.

כמובן שמי שבוחר לנסוע ברכב פרטי לא יכול' לא להסתדר בלי המזגן הנייד 12 v. הטמפרטורה במכונית יכולה להגיע ל -40 או 50 מעלות מתחת לחשיפה של השמש GG, והמזגן על הסיפון הפך לבשורה למטיילים. אבל האם תשתמש נכון במזגני רכב?

כבה את הלהבה לפני כיבוי המזגן

כיבוי המנוע לפני כיבוי המזגן מזיק למנוע, מכיוון שהמנוע יתחיל בעומס המזגן עם הפעלת הרכב בפעם הבאה. עומס כה גבוה יפגע במנוע.

הנוהג הטוב ביותר: כבה אותו מספר דקות לפני ההגעה ליעד, כך שניתן יהיה להפעיל רוח טבעית, כך שהטמפרטורה בצינור המזגן תעלה, תסיר את הפרש הטמפרטורה כלפי חוץ, כדי לשמור על מערכת מיזוג אוויר יבשה יחסית והימנעו מצמיחת עובש. בנוסף, יש להפעיל את המזגן לאחר שהרכב התניע במשך שתיים-שלוש והמנוע היה משומן.

אתם מוזמנים לחייג לשקע האוויר

בעת הפעלת המזגן ישנם נהגים שאינם מקפידים על התאמת כיוון הנשיפה של המזגן, מה שמשפיע על השפעת המזגן.

שיטות עבודה מומלצות: בשל העיקרון הפיזי של עליית אוויר חם ושקיעת אוויר קר, מומלץ לנהג להניח את יציאת האוויר כראוי כלפי מעלה בעת הפעלת המזגן, ולהפוך את שקע האוויר כראוי כלפי מטה בעת הפעלת התנור.

השתמשו במזגן לאורך זמן

נהגים רבים מפעילים לרוב את המזגן ברגע שהם נכנסים לרכב, ושימוש ארוך טווח במזגן הרכב יגביר מאוד את לחץ הקבל, ובכך יגדיל מאוד את אובדן מערכת הקירור.

שיטות עבודה מומלצות: לכן, אין להשתמש במזגן זמן רב מדי. כאשר הטמפרטורה ברכב מגיעה לטמפרטורה נוחה יחסית, ניתן לכבות את המזגן לזמן מה, ולהפעיל את המזגן שוב לאחר זמן מה.

אל המכונית פתחו מיד את הלולאה הפנימית

בקיץ החם, בעלי מכוניות רבים רגילים להפעיל את המחזור הפנימי של המזגן מיד עם כניסתם לרכב, וחושבים שהדבר יכול לגרום לטמפרטורה ברכב לרדת מהר יותר. זה לא בסדר, מכיוון שהטמפרטורה בתוך המכונית גבוהה מהטמפרטורה מחוץ למכונית, ולכן ההשפעה לא טובה.

שיטות עבודה מומלצות: מכיוון שהמחזור הפנימי הוא זרימת האוויר במכונית, תכולת החמצן במכונית מופחתת בהדרגה. כאשר הבנזין בצילינדר אינו בטוח לשרפה, הפחמן החד-חמצני והפחמן הדו-חמצני המיוצר עלולים לדלוף לרכב, וכתוצאה מכך פנים הרכב האוויר הולך ומחמיר. לכן, מומלץ שבעלי המכוניות יפתחו את המחזור הפנימי לזמן מה בעת השימוש במזגן, ואז יעברו למחזור החיצוני להפעלת אפקט האוורור.

ישן עם המזגן דולק לאחר החניה

על מנת להקל על העייפות, יש אנשים שמחנים את הרכב בצד הדרך, סוגרים את הדלתות והחלונות, מפעילים את המזגן ו-" נהנים מ-" הנוחות שמביאה הקרירות. למעשה, זה דבר מסוכן מאוד, כי המנוע עובד כמו בנזין בצילינדר. בעירה לא שלמה תייצר ריכוזים גבוהים של פחמן חד חמצני, שעלול להוביל להרעלה ואף למוות.

שיטות עבודה מומלצות: לא מומלץ להפעיל את המזגן לישון ברכב כדי למנוע סכנה.

המזגן פועל תמיד בנפח האוויר המינימלי

רוב בעלי המכוניות חושבים בטעות שהוא ייצרך יותר דלק כאשר המזגן מופעל להילוך המקסימלי, ולכן ינסו להפעיל נפח אוויר קטן. למעשה, המזגן נוטה לשאוב כמות מסוימת של אבק במהלך השימוש, שיווצר לכלוך. לאחר פרק זמן ארוך, תופיע טחב. אם משתמשים בכמות קטנה לאורך זמן, קשה לפוצץ את הלכלוך במזגן. יציאה ישפיע על הבריאות שלך.

הנוהג הטוב ביותר: מדי פעם צריך להפעיל את המזגן להילוך המקסימלי, בערך 10 דקות בערך יכול למנוע הצטברות אבק.

מעשן ברכב כשהמזגן דולק

יש אנשים שמפעילים את המזגן ומעשנים ברכב כשהם חונים למנוחה או מחכים למישהו ברכב. למעשה, פעולה זו מזיקה לבריאות האנשים ברכב, מכיוון שהדלתות והחלונות סגורים ולא ניתן לפרוק את העשן. מגרה לעיניים ולמערכת הנשימה.

הדודה השנייה: הקיץ כבר כאן, האם אתה יכול להשתמש במזגן הרכב?

הנוהג הטוב ביותר: מזיק לעצור ולהדליק את המזגן, ועישון מזיק לבריאותך. זכור להתאים את בקרת המיזוג והאוורור ל-"" לפליטה; עמדה.

ערמו פריטים ליד כניסת האוויר

יש אנשים שרגילים להפוך את המכונית למבולבלת, כמו למשל לערום חפצים שונים ליד יציאת צריכת האוויר, התנהגות אקראית לכאורה, למעשה, היא גרועה מאוד. זה יכול לחסום את יציאת כניסת האוויר ואת זרימת האוויר במערכת המיזוג. חָסוּם. יש אנשים שיתלוננו שהמזגן לא קריר, ויראו אם כניסת האוויר חסומה.

שיטות עבודה מומלצות: נקה את התא, והקדיש תשומת לב מיוחדת להזזת הפריטים ליד כניסת האוויר כדי להבטיח זרימת אוויר תקינה.

הפעל את המזגן ברגע שאתה נכנס לרכב

מזג האוויר בחוץ חם, ופנים המכונית חם עוד יותר. ברגע שאתה נכנס לרכב, גל חום פוגע, והחום קשה מנשוא. התגובה הראשונה שלך עשויה להיות הפעלת המזגן, בתקווה שהבריזה הקרירה תניע את גל החום - אתה שוב טועה. זה לא רק שיש לו אפקט קירור רע, אלא גם מגביר את לחץ המנוע במהלך הפעולה הראשונית.

שיטה מומלצת: אתה צריך לשאת את זה קודם. לאחר הכניסה לרכב, פתח את כל החלונות, הפעל את מערכת הזרימה החיצונית של המזגן וממצה את החום. לאחר שהטמפרטורה ברכב צונחת, סגור את החלונות ופתח אותו שוב בשלב זה. מיזוג אוויר, והתאם לטמפרטורה מתאימה. טיפ: האוטו חם מאוד. הפעולה הראשונה להיכנס לרכב צריכה להיות פתיחת החלון, התחלת המחזור החיצוני של המזגן ופינוי האוויר החם.

בחירה חופשית של טמפרטורת המזגן

יש אנשים ששומרים על טמפרטורה נמוכה מאוד על מנת לשמור עליהם קרירים, מה שנראה מרענן מאוד. עם זאת, אם תעשה זאת, המערכת האנדוקרינית של גוף האדם לא תוכל להסתגל, ויהיה קל לחלות במחלות כמו דלקת פרקים, כתף קפואה, הצטננות וכן הלאה. כאשר מותאמים טמפרטורה פנימית נמוכה מדי, כמו מתחת ל -20 20, זה יגרום למגוון אי נוחות, כגון גפיים כואבות, חולשה כללית וצמרמורות, כאבי ראש, כאבי גרון, כאבי בטן, כאבי גב, עצביות בגפיים ואפילו כאבי פה במקרים חמורים. תסמינים כמו עיניים עקומות.

שיטות עבודה מומלצות: אם יש ברכב קשישים או ילדים, יש לקבוע את הטמפרטורה על 27 מעלות צלזיוס. תזכורת: בנסיבות רגילות, הטמפרטורה בתוך המכונית צריכה להיות שונה בין 5 ל -6 from מהטמפרטורה החיצונית. לכן, עדיף לבדוק את טמפרטורת החוץ כאשר בעל הרכב מכוון את הטמפרטורה.

המזגן אינו מכה ולעולם אינו מתנקה

באופן כללי, יש יותר חול וחתולים באביב, ורוב הדברים האלה נספגים בקלות על אלמנט מסנן המזגן, מה שגורם לאלמנט המסנן להוליד חיידקים ולגרום למזגן לייצר ריח מוזר.

שיטות עבודה מומלצות: לאחר כניסת הרכב לקיץ, מומלץ לבדוק את השימוש באלמנט הפילטר. בדרך כלל, אלמנט המסנן של מיזוג האוויר נמצא בתיבת הכפפות של טייס המשנה. לאחר הוצאת אלמנט הפילטר, ניתן לצפות במצב הספציפי של אלמנט הפילטר. אם הוא לא מלוכלך במיוחד, מומלץ להשתמש באקדח אוויר כדי לפוצץ את האבק והפסולת הצפים. אם אלמנט המסנן כבר מלוכלך מאוד או שהגיע למחזור ההחלפה, מומלץ להחליפו במהירות.