עקרון בקרה תפקודית של מחמם HV
מבוא
מחמם המתח הגבוה החשמלי (HVH) הוא מערכת החימום האידיאלית עבור היברידיות פלאג-אין (PHEV) ורכבים חשמליים עם סוללות (BEV). זה ממיר חשמל DC לחום כמעט ללא הפסדים.
רב עוצמה בדומה לשמו, מחמם מתח גבוה זה מתמחה לרכבים חשמליים. על ידי המרת אנרגיה חשמלית של סוללה עם מתח DC, הנע בין 300 ל-750 וולט, לחום רב, מכשיר זה מספק התחממות יעילה ללא פליטת פליטות - הכל בכל חלקו הפנימי של הרכב.
הפונקציות העיקריות של דוד חימום המים במעגל המשולב הם:
-פונקציית בקרה: מצב בקרת החימום הוא בקרת כוח ובקרת טמפרטורה;
-פונקציית חימום: המרת אנרגיה חשמלית לאנרגיה תרמית;
-פונקציית ממשק: כניסת אנרגיה של מודול חימום ומודול בקרה, כניסת מודול אות, הארקה, כניסת מים ויציאת מים.
עקרון בקרה פונקציונלית
התחלה רכה
PTC מחולק ל-3 קבוצות, וחלוקת הכוח היא 5/10, 3/10, 2/10. מצב התחלה רכה של PWM, התחלה רכה קבוצתית, כל קבוצה מתחילה ברצף, מזעזעת את שיא זרם הפריצה. יש בפנים 3 קבוצות של IGBTs, זמן ההשהיה בין כל קבוצה הוא 8-10S, וההתחלה הרכה הושלמה
תוך 30 שניות.
התמונה לעיל היא דיאגרמת מגמת השינוי הנוכחית של התחלה רכה
בקרת כוח וטמפרטורה
לאחר השלמת ההתחלה הרכה, הכוח מותאם בהתאם לדרישות ההילוכים; כאשר הטמפרטורה שנקבעה מושגת, ההספק מותאם אוטומטית והטמפרטורה נשלטת. בדרך כלל, ברירת המחדל היא מצב הילוך, שניתן לחלקו לשישה הילוכים: 20 אחוז, 30 אחוז, 50 אחוז, 70 אחוז, 80 אחוז, ו
100 אחוז . אם מאומץ מצב PWM, ויסות ההספק הוא ויסות ללא מדרגות. הערה: יש להודיע מראש על השימוש במצב PWM.
