בחורף, חיי הסוללה של כלי רכב חשמליים אנרגיה חדשה יתכווץ בדרך כלל מאוד, בעיקר בשל העלייה צמיגות של אלקטרוליט של ערכת הסוללה ואת הירידה בביצועי טעינה ושחרור של חבילת הסוללה בטמפרטורות נמוכות. תיאורטית: בסביבה של מינוס 20 מעלות צלזיוס, אסור לטעון את סוללת הליתיום (היא תגרום נזק לסוללה). כלי רכב חשמליים ניתן להתקין עם מחממי חניה לרכב כדי לחמם מראש את חבילות הסוללות של כלי רכב אנרגיה חדשים ולשמור אותם בטמפרטורת הפעלה רגילה, כדי לפתור את הבעיה של סיבולת מופחתת של כלי רכב חשמליים אנרגיה חדשה בסביבות בטמפרטורה נמוכה בחורף ולהימנע נזק טעינה בטמפרטורה נמוכה למארז הסוללות .
אנרגיה חדשה טהורה רכב חשמלי סוללות ערכת חימום מערכת בעיקר מאמצת את שתי השיטות הבאות:
תמיסת חימום מראש 1:
דוד חימום המים מתקין מחממי חימום מים עבור כלי רכב חשמליים חדשים באנרגיה, ומחמם את חבילת הסוללות באמצעות העברת חום כדי להגיע לטמפרטורת ההפעלה הרגילה.
הדלק של דוד המים יכול להיות דלק, דיזל, פורמלדהיד, וכו ', עם צריכת דלק נמוכה ללא רעש ברור. בנוסף לחימום מראש של מארז הסוללות של המכונית, הוא יכול גם לחמם את תא הנהג של רכב חשמלי אנרגיה חדש, להפחית את הכוח של צריכת הרכב החשמלי, להגדיל את חיי השירות של כלי רכב חשמליים, ולחסוך סכום של עלויות החלפת סוללה.
תמיסת חימום מראש 2:
דוד חשמלי במתח גבוה אנרגיה חדשה. על ידי התקנת תנורי PTC בכלי רכב חשמליים Xinneng, חום ניתן להעביר את ערכת סוללות הרכב החשמלי כדי לחמם אותו ולשמור אותו בטמפרטורת הפעלה רגילה.
לגבי פתרונות מערכת החימום של כלי רכב חשמליים חדשים לחימום מראש, חימום תא הנהג, חימום חניה וכו', תוכלו להתייעץ עם שירות הלקוחות הרשמי. אנו נעשה התאמה אישית של הפתרון שלך בהתאם לצרכים הספציפיים שלך.