מערכת מיזוג אוויר חדשה לרכב אנרגיה חימום וקירור
למערכת מיזוג האוויר של רכבי אנרגיה חדשים יש בדרך כלל פונקציות חימום וקירור כדי להבטיח שנהגים ונוסעים יוכלו ליהנות מחוויית נהיגה נוחה בתנאי אקלים שונים. להלן מבוא לפונקציות החימום והקירור של מערכות מיזוג אוויר חדשות לרכבים באנרגיה
פונקציית חימום
דוד חשמלי: פונקציית החימום של רכבי אנרגיה חדשים מיושמת בדרך כלל באמצעות דוד חשמלי. המחמם החשמלי יכול להמיר ישירות אנרגיה חשמלית לאנרגיית חום ולשלוח אוויר חם לתוך המכונית דרך מערכת זרימת האוויר במכונית, ובכך לספק חימום נוח
השפעה.
חימום מושבים: בנוסף לחימום האוויר, המושבים של רכבי אנרגיה חדשים מצוידים בדרך כלל בפונקציית חימום מושבים, שיכולה לספק חום ישיר על ידי חימום משטח המושב לשיפור נוחות הנהג והנוסעים.
פונקציית קירור:
מערכת קירור דחיסה: מערכת המיזוג של רכבי אנרגיה חדשים משתמשת בדרך כלל במערכת קירור דחיסה, אשר משחררת חום פנימי אל מחוץ לרכב באמצעות תהליכים כמו דחיסה, עיבוי, התפשטות ואיוד, ובכך מקררת את האוויר בתוך הרכב.
מחזור קירור: מערכת הקירור פועלת במחזוריות, שואבת אוויר חם למערכת, מקררת אותו דרך המעבה ולאחר מכן משחררת אותו דרך המאייד, וכך נוצרת מחזור חוזר של אוויר ברכב להשגת אפקט קירור.
בקרת טמפרטורה: מערכת מיזוג האוויר של רכבי אנרגיה חדשים מצוידת בדרך כלל בפונקציית בקרת טמפרטורה. הנהג והנוסעים יכולים להתאים באופן חופשי את טמפרטורת האוויר במכונית על ידי כוונון לחצן הטמפרטורה בלוח הבקרה של מיזוג האוויר.
לסיכום, למערכת המיזוג של רכבי אנרגיה חדשים יש פונקציות חימום וקירור, המתממשות באמצעות תנורי חימום חשמליים ומערכות קירור דחיסה כדי לספק לנהגים ולנוסעים סביבת נהיגה נוחה.
