ההרכב והתפקודים של שלושת החשמל הקטנים ברכבי אנרגיה חדשים

הרכבם ותפקידיהם של השלושהקָטָן

חשמל ברכבי אנרגיה חדשים

"שלושת החשמל הקטנים" ברכבי אנרגיה חדשים מתייחסים בדרך כלל למרכיבי המפתח של רכבי אנרגיה חדשים מלבד "שלושת החשמל הגדולים" (סוללת כוח,מָנוֹעַ,ובקרה אלקטרונית). אחת הדרכים לומר זאת היא: "מיזוג אוויר חשמלי, בלמים חשמליים והיגוי חשמלי"; במובן הרחב, זה: "ממיר DC/DC, מטען מובנה ותיבת חלוקת מתח גבוה".

"שלושה חשמליים קטנים" מתייחס לרכיבי עזר ברכבי אנרגיה חדשים, לרבות קופסאות חלוקת מתח גבוה (PDU), מטענים משולבים (OBC) וממירי DC/DC. רכיבים אלו ממלאים תפקיד חשוב בהמרת אנרגיה AC/DC והעברת אנרגיה ברכבי אנרגיה חדשים.

רכיבים ופונקציות של "שלושה חשמליות קטנות"

יחידת חלוקת כוח במתח גבוה (PDU): אחראית על חלוקת החשמל במתח גבוה של הרכב כולו, לרבות חלוקת הכוח של סוללות חשמל, בקרי מנוע, ממירים ורכיבים אחרים.

מטען מובנה (OBC): אחראי על המרת מתח AC חיצוני למתח DC כדי לטעון את הסוללה.

ממיר DC/DC: אחראי על המרת הספק DC במתח גבוה של ערכת הסוללות להספק DC במתח נמוך כדי להפעיל רכיבים חשמליים אחרים ברכב. יחד, רכיבים אלה מבטיחים את אספקת החשמל וניהול האנרגיה של רכבי אנרגיה חדשים.

מגמת פיתוח של "שלושה חשמליות קטנות"

עם הפיתוח המתמשך של טכנולוגיית רכבי אנרגיה חדשה, "שלושה חשמליות קטנות" מתפתחות גם בכיוון של אינטגרציה ומודיעין. אינטגרציה יכולה לשפר את היעילות ולהפחית עלויות והיא המגמה העיקרית של פיתוח עתידי. לדוגמה, טסלה משלבת PDU בסוללות חשמל כדי להפחית את עלויות הפיתוח; BYD משלב OBC, DC/DC, בקרי מנוע וכו', מה שמפחית עוד יותר עלויות ונפח.