פתרון בעיות ותחזוקה של תנור חימום לרכב
תנור המכונית הוא מערכת חימום מחזור בעירה קטנה הפועלת ללא תלות במנוע. הוא מחמם את הקירור במיכל המים על ידי שריפת הדלק במכונית כדי לחמם את המכונית ואת המנוע מבלי להתניע את המכונית. מערכת זו נמצאת בשימוש נרחב במכוניות, אוטובוסים, כלי רכב הנדסיים, יאכטות ותחומים אחרים.
תנור המכונית מחלץ כמות קטנה של דלק ממיכל הדלק לתא הבעירה של דוד החניה, אשר לאחר מכן מוצת על ידי המצית כדי להשיג להבה פתוחה; תא הבעירה מחובר לצינור קירור מיכלי המים, וקירור מחומם מסתובב במכונית; הוא זורם באוויר החם לאחר הרדיאטור, תא הנוסעים מחומם, וגם המנוע מתחמם בו זמנית. התהליך כולו אינו צריך להפעיל את המנוע. באופן כללי, חימום במשך 20 דקות יכול להפוך את המכונית חמה, המנוע מחומם לחלוטין, ואת הקרח והשלג על החלונות יהיה גם נמס. בהתאם לגודל התנור, כמות הדלק הנדרשת לחימום פעם אחת משתנה מ 0.2 עד 0.3 ליטר.
תקע הצתת תנור רכב הוא רכיב שלעתים קרובות יש בעיות עם תנורי חימום. עכשיו בואו למיין את שיטות פתרון הבעיות של תקע הצתת תנור חניה.
1, תקע ההצתה אינו מחובר כראוי
תרופה: בדוק אם התוסף מחובר כראוי ואם חוט העופרת רופף, אם כן, נא חבר אותו מחדש
2, חוט העופרת של תקע ההצתה הוא קצר או פתוח
תרופה: השתמש multimeter כדי לבדוק אם חוט העופרת של תקע ההצתה הוא קצר או פתוח, אם כן, בבקשה לתקן או להחליף אותו
3, תקע ההצתה פגום
שיטת אי-הכללה: השתמש בריבוי מטרים כדי לבדוק את ערך ההתנגדות בין שני ההפניות של תקע ההצתה, ערך ההתנגדות צריך להיות בין 0.6-1.2 אוהם, אם לא בטווח זה, אנא החלף
תחזוקה יומית של טיפים לתנור חניה:
1. בדוק את ההידוק של צינור המים, אם יש כיפוף וחלקי הפרעה.
2, לבדוק את ההידוק של קו הדלק כדי לראות אם יש דליפת שמן.
3. בדוק אם המעגל פגום, אם המחבר רופף ואם התיקון אמין.
4. בדוק אם מנוע המשאבה פועל כרגיל והאם יש רעש חריג.
5. בדוק אם תקע זוהר או גנרטור הצתה יש מרבצי פחמן.
6. בדקו את צינורות האוויר והפליטה התומכים בעירה, ופליטת העשן חלקה ולא חסומה.
7. בין אם לרדיאטור ולמאוורר ההפשה יש רעש חריג או בעיית כרטיס.
8. ודא כי מיכל הנפט, צינור שמן שסתום סולנואיד מסנן שמן נקיים כדי למנוע לכלוך לחסום את מעגל השמן
