1. קיבולת סוללה
כמות החשמל שמצבר הרכב שלנו יכול לאחסן ישירות קובעת את משך הזמן בו ניתן להשתמש במזגן החניה. סט של סוללות אחסון 150AH וסט של סוללות אחסון של 330AH מפרידים כמות כפולה מכמות החשמל שהם מאחסנים, וגם ההפרש בזמן השימוש מוכפל.
נוסחת החישוב של קיבולת סוללת האחסון היא: 24V * 150AH=3600WH=3.6KW * H, כלומר חבילת הסוללה של 150Ah יכולה לאחסן 3.6kWh חשמל.

2. כוח מזגן לחניה
אני מתייחס לכוח הקלט של מזגן החניה. אסור לחברים בכרטיס לבלבל בין כוח הקלט לבין יכולת הקירור. כוח הכניסה הוא בדרך כלל בטווח של 700-1200 ואט, וקיבולת הקירור בטווח של 2000-2800 ואט. ההבדל בין השניים הוא פי 2. יותר מ.
כוחו של מזגן החניה המותקן משתנה בהתאם למותג ולדגם שלו. באופן כללי (קחו לדוגמא את מזגן החניה המפוצל), שלוש מזכירות יסומנו במזגן החניה, כלומר כוח מדחס, עוצמת מאוורר ועוצמת אידוי. הסכום של שלושת אלה הוא כוח המזגן לחניה.
ככלל, ככל שכוח המזגן לחניה גדול יותר, כך אפקט הקירור טוב יותר וזמן השימוש המקביל קצר יותר.

3. סביבה חיצונית
השימוש במזגני חניה זהה לזה של מזגנים ביתיים. ככל שטמפרטורת הסביבה גבוהה יותר, כך השפעת העיבוי של קירור גרועה יותר, ומזגן החניה צורך יותר חשמל.
מזגן המהפך יכול לשלוט בכוח המדחס ומאוורר העיבוי בהתאם להפרש הטמפרטורה בין פנים המונית ומחוצה לה, כדי להשיג מטרה של חיסכון בחשמל והארכת זמן השימוש. המרת התדרים האמיתית בשוק אורכת כ -20% יותר מהתדר הקבוע.
