פונקציות של מערכת אוויר חם לרכב חדש אנרג'י
מערכת האוויר החם של המכונית שולחת אוויר קר לתוך מחליף החום, סופגת חום ממקור חום כלשהו, מעלה את טמפרטורת האוויר ושולחת את האוויר החם לתוך המכונית. הפונקציות של מערכת אוויר חם לרכב הן כדלקמן:
(1) יחד עם המאייד, הוא מווסת את האוויר לטמפרטורה שעושה אותו נוח.
(2) לחמם את פנים הרכב בחודשי החורף הקרים ולהעלות את טמפרטורת האוויר בתוך המכונית.
(3) כאשר החלונות מכוסים חלב, דבר המשפיע על ראיית הנהג והנוסעים ואינו תורם לבטיחות הנהיגה, ניתן לנשוף אוויר חם החוצה דרך מתקן החימום להפשרה.
הרכב מערכת האוויר החם של רכב האנרגיה החדשה מערכת האוויר החם של רכב האנרגיה החדשה מורכבת ממודול מתג אלקטרוני, מאוורר טיהור אוויר (מפוח), מאייד, מחמם PTC (מחליף חום), חיישן טמפרטורה, צינור יציאת אוויר, יציאת אוויר ורכיבים נוספים מחמם PTC, כגוף חימום, מופעל על ידי סוללת החשמל ונשלט על ידי מודול המתג האלקטרוני כדי להמריץ ולהפיק חום.
תנורי חימום חשמליים PTC הם תנורי חימום המשתמשים באלמנט תרמיסטור PTC כמקור החום, לרוב עשויים מחומר מוליכים למחצה שהתנגדותו משתנה בחדות עם שינויים בלחות. ניתן לחלק אותם לתרמיסטורי PTC קרמיים ותרמיסטורי PTC פולימריים אורגניים לפי חומר. תרמיסטורי PTC משמשים בתנורי עזר למיזוג אוויר והם בעלי מאפיינים של חיסכון באנרגיה, טמפרטורה קבועה, בטיחות וחיי שירות ארוכים בגלל ערך ההתנגדות שלהם עולה או פוחת עם שינויים בטמפרטורת הסביבה.
