כיצד להגביר את הסיבולת של מערכת ניהול תרמית של רכב אנרגיה חדש
מערכת הניהול התרמית המיוחדת לרכבי אנרגיה חדשים באזורים קרים תוכננה ופותחה כדי לפתור בעיות של טעינה איטית, פריקה מהירה וקיצור טווח נסיעה של רכבי אנרגיה חדשים בסביבות חורף בטמפרטורה נמוכה. המערכת יכולה לתקשר עם הרכב כולו, לשמור על חום ערכת המצברים ולהבטיח את הביצועים הטובים ביותר של המצבר בתנאי קור.
כיצד מערכת הניהול התרמית המיוחדת לרכבי אנרגיה חדשים באזורים קרים שפותחה על ידי Nanfeng משפרת את טווח הנסיעה של רכבי אנרגיה חדשים בחורף?
מערכת הניהול התרמית המיוחדת לאזורים קרים של רכבי אנרגיה חדשים שמממשת תקשורת ברכב יכולה לנטר את הטמפרטורה של ערכת הסוללות המתאימה על פי מספר גורמים כגון מצב הרכב וטמפרטורת הסביבה, כדי לשמור על ערכת הסוללות חמה ולשמור על ערכת הסוללות החדשה רכבי אנרגיה בטמפרטורת העבודה הטובה ביותר. בחורף, שימוש בציוד חימום חשמלי צורך לעתים קרובות הרבה חשמל. מחמם החניה של ננפנג משתמש בנפט במקום בחשמל כדי לחמם את המונית של רכבי אנרגיה חדשים.
מערכת הניהול התרמית המיוחדת לרכבי אנרגיה חדשים באזורים קרים פועלת מזוויות שונות כדי להרחיב ביעילות את מגוון רכבי האנרגיה החדשים בחורף, וניתן להגדיל את הטווח ב-40-60.
