טכנולוגיית ניהול תרמי של סוללת ליתיום-יון
בתור הסוללה המרכזית בתחום סוללות החשמל והסוללות הצרכניות העולמיות, סוללת הליתיום-יון משכה תשומת לב רבה בפיתוח טכנולוגיית הניהול התרמי שלה. מערכת הניהול התרמית של סוללת הליתיום-יון הייתה פשוטה יחסית, בעיקר באמצעות קירור הסעה טבעי, כלומר קירור אוויר פסיבי. מאוחר יותר נוספו מאווררים כדי להאיץ את זרימת האוויר או שמיכל האוויר הקר שימש לקירור האוויר מראש, כלומר קירור אוויר אקטיבי. אפקט הקירור שופר, אך הרעש היה חזק ואחידות הטמפרטורה לא הייתה טובה.
כדי לפתור בעיה זו, חוקרים המציאו את טכנולוגיית קירור הנוזל, כולל קירור נוזלי לוחות קירור וקירור נוזל טבילה. ביניהם, טכנולוגיית קירור נוזלי לוחות הקירור בשלה יחסית ובעלת אפקט קירור טוב, אך היא מועדת לבעיות כמו דליפת נוזל קירור, שעלולה לגרום לסכנות בטיחותיות. קירור נוזלי טבילה היא טכנולוגיית קירור שהתפתחה במהירות בשנים האחרונות.
אפקט הקירור ברור, אך יש לו דרישות גבוהות לנוזל קירור. טכנולוגיית קירור חומרי שינוי שלב (PCM) וטכנולוגיית קירור תרמו-אלקטרי (TEC) הן טכנולוגיות קירור חדשות שפותחו בשנים האחרונות, ללא חלקים נעים ומבנה פשוט, אך יעילות קירור נמוכה. באופן כללי, לטכנולוגיות הקירור בשלב זה יש יתרונות וחסרונות. באופן כללי, יש צורך לשלב שתי טכנולוגיות קירור או יותר לביצוע קירור מורכב על הסוללה.