פונקציות
מחמם מים PTC יכול לספק חום לתא הטייס של רכבי אנרגיה חדשים ולעמוד בתקן של הפשרה בטוחה והסרת ערפל. זה גם מספק חום לחלקים אחרים של הרכב הדורשים ויסות טמפרטורה, כמו המצבר.
מחמם המתח הגבוה החשמלי (HVH) הוא מערכת החימום האידיאלית עבור היברידיות פלאג-אין (PHEV) ורכבים חשמליים עם סוללות (BEV). זה ממיר חשמל DC לחום כמעט ללא הפסדים.
רב עוצמה בדומה לשמו, מחמם מתח גבוה זה מתמחה לרכבים חשמליים. על ידי המרת אנרגיה חשמלית של סוללה עם מתח DC, הנע בין 300 ל-750 וולט, לחום רב, מכשיר זה מספק התחממות יעילה ללא פליטת פליטות - הכל בכל חלקו הפנימי של הרכב.
תכונות
מאפיינים חשמל משמש לחימום האנטיפריז, ותנור החימום משמש לחימום פנים המכונית. מותקן במערכת סירקולציה של קירור מים אוויר חם רך טמפרטורה לשליטה אמצו PWM להתאמה והנעת IGBT לכוונון כוח עם פונקציית אחסון חום לטווח קצר מחזור רכב, תמיכה בניהול תרמי של הסוללה הגנת הסביבה.
מסגרת בקרת מזגן
1. השלם את קלט הפקודה מלוח מיזוג האוויר.
2.פאנל המזגן שולח את פקודת הפעולה של המשתמש לבקר באמצעות תקשורת CAN או ON/OFF PWM.
3.לאחר שבקר PTC לחימום מים מקבל את אות הפקודה, הוא מדליק את ה-PTC במצב PWM בהתאם לדרישת החשמל.
יתרונות עיצוב:
1.בשימוש במצב בקרת PWM של ערוץ 4-, זרם הכניסה לפס פס קטן והדרישות לממסר במעגל הרכב נמוכות.
2. בקרת מצב PWM מאפשרת התאמה רציפה של הספק.
3. מצב התקשורת CAN יכול לדווח על מצב העבודה של הבקר, וזה נוח לבקרה וניטור רכב.
