מזגני קרוואנים מחולקים בערך לשתי קטגוריות: מזגני נהיגה ומזגני חניה. ניתן להבחין בין השניים מהשם. הראשון משמש במהלך נהיגת ה- RV, והאחרון משמש לאחר ההגעה לאתר הקמפינג.
1. נהיגה במיזוג אוויר
הוא משמש בדרך כלל בקרוואנים עם הנעה עצמית, כלומר במזגן המשמש בתהליך הנהיגה של חלק השלדה ברכב. באופן כללי, הוא צריך להיות מופעל ישירות על ידי המנוע במהלך הנהיגה, ושיטת השימוש זהה לזו של המזגן במכונית משפחתית רגילה.
טיפים:
במצב חניה, לא ניתן להשתמש במזגן ברכב לאורך זמן, מה שיגרום לריכוז הפחמן החד-חמצני ברכב לחרוג מהתקן והחנק. בנוסף, למזגן ברכב יש אפקט קירור ירוד במצב סרק. כאשר תא הטייס מחובר לאזור המגורים, מפעל הרכב המקורי מצויד בדרך כלל ב-" מאייד מיזוג אוויר אחורי" כדי להבטיח טוב יותר את אפקט הקירור.
2. מזגן חניה
כפי שהשם מרמז, כאשר קרוואן מגיע ליעד, הוא לווה את המזגן עם ספק כוח יציב לאחר החניה. על פי עמדות ההתקנה השונות, ניתן לחלק אותו למזגנים עליונים ולמזגנים תחתונים; על פי חלוקת הפונקציות, ניתן לחלק אותו למזגני חימום וקירור ומזגני קירור בודדים; על פי סוג המזגנים, ניתן לחלק אותו למזגנים ביתיים ולמזגנים מיוחדים לקרוואנים; ניתן לחלק למזגנים 12V, 24V, 220V.
